除尘器

油雾过滤器的系统设计

作者:广州新瑞环保    来源:www.xinruiep.com    发布时间:2017-11-24 14:46:16

油雾过滤器是厂内空气质量控制和整个工厂维护的重要组成部分。如果没有或者过滤质量差,就会在工厂中留下有害的烟雾,从而对工厂职业安全造成不利影响。防止空调系统,电气部件和室内装置表面的损坏,正确的油雾控制对于最大限度地降低整个工厂的维护成本同样重要。选择雾收集系统时,应考虑几个因素来确定哪种系统最适合您的设施。这些因素通常包括物理工厂布局,设备利用率,能源消耗和资本约束等等。

油雾过滤器通常有三种安装设计方式:

  1. 1.安装单机。

  2. 2.几台油雾过滤器组合形成模块化主机。

  3. 3.集中式油雾过滤器。

下面讨论每种系统的优缺点,帮助您选择最符合您工厂的工况。

单机油雾过滤器

第一种是将一台机器连接到专用的雾收集器上。这种方法是最常用的,因为它可以灵活地安装雾收集器。一个油雾收集器可以直接安装在加工中心(不需要连接管道)或靠近机器中心(用少量的管道连接)。建筑面积问题,工艺流程考虑因素(如起重机),设备搬迁或工厂扩建。

单机式油雾过滤器

后置式落地式支架,在卧式加工中心上(左)。安装在CNC上的后置过滤器(右)。

单机的主要优点是可以让雾收集器匹配应用程序。有许多技术可用于雾收集,每个应用程序确定哪种技术将最适合您的要求。单机通过优化给定应用中使用的过滤技术来确保更长的过滤寿命。另一个优点是具有工厂生产计划的灵活性,您只需在给定的时间启动机器即可。

最后,维护灵活性是单机的一大优势。停机维护以及机油/冷却液或雾气过滤器的更换都根据生产计划进行计时。因为防止了交叉污染,所以冷却剂储存器的维护减少,并且收集在过滤器中的油雾排放回机器冷却剂储存器里循环使用。

单机也有潜在的不利之处。个别机器需要单独的电机启动,如果涉及多台机器,就会增加安装成本。与模块化或集中式相比,您要为多个单独的油雾收集器支付更高的价格。从维护的角度来看,您可能要更多的时间来做维护。在考虑这种单机安装时,需要考虑这些问题。

模块化油雾过滤器主机

模块化油雾过滤器通常由3-5个单个油雾收集器组成。机器通常在相同的部件上进行连续工作,所有的机器都使用普通的冷却液系统。这种组合,如果一台机器中心停机,整个单元通常就会停机,因此,这个过程可以很好的维护过滤单元中的油雾过滤器。

模块化油雾过滤器

模块化油雾过滤器被引导到加工中心

这种设计的主要优点是维护简单。在制造单元的停机期间很容易进行维护。由于收集器的数量较少,因此您购买,维护或处理的总过滤器较少。普通的冷却液可让您将冷却液返回到工厂的冷却液过滤系统,而不会交叉污染。

模块化主机的另一个优点是启动成本较低。与多个单独的油雾收集器相比,可以降低成本。安装成本通常较低,因为您正在为一台设备和多台设备进行配线和布线,而且随着您更换更少的过滤器,运营成本可能会下降。仅使用一个收集器的能耗也较低。 

模块化主机也会有挑战。将各种应用的混合冷却剂导入单个油雾收集器,这对过滤器寿命不利。如果其中一个过程对特定的油雾收集技术提出了挑战,则整个系统的过滤器寿命可能会缩短。

模块化主机的第二个挑战是风管的设计和安装。您必须考虑适当的设计标准,以确保输送管道内有足够的输送速度,油雾不会沉降并产生的泄漏。(与机器倾斜的角度为1° - 3°为好)管道中的任何泄漏都可能通向工厂地面或设备,从而给工作人员造成危害或损坏设备。为了最大限度地减少漏油,考虑设计和平衡风管系统的外部专业知识,以确保风管安装正确。 

最后,如果空气流量超过一定限度,则可能需要政府的空气许可。在购买此类策略之前,请咨询当地政府以确保遵守当地和联邦的许可准则。

集中式油雾处理器

15-20年前流行的集中式油雾收集现在并不普遍,主要是由于新的加工工艺和切削液。这个设计通常可以处理多达20个机器中心。

如果你有一个拥有大量机器中心的大型制造厂,中央油雾处理可以为初始设备和电气安装提供资本成本优势。与模块化主机相比,您可以减少收集器,风扇和电机启动器的数量,因此这种设计通常会更便宜。

集中式的第二个优势也是劣势。因为只有一个中央主机,很容易地安排维护。但是,当一个过滤单位发生没有预料到的问题时,整个工厂就会停工。停机时间造成的损失可能会超过此设计提供的其他优势。

集中式处理系统是三种设计中最大的一个,也占用了大量的空间。它需要仔细考虑风管的位置。风管的设计,安装和平衡是复杂且具有挑战性的,风管的增加要求风扇具有更高的负压和更大的单个马达功率。这通常意味着由于能耗增加,运营成本更高。与模块化主机相比,如果特定的工艺与所选择的油雾收集器技术不兼容,则不同的加工工艺会缩短过滤器寿命。

一些最初的成本节省可能会因诸如消音设备(以处理来自较大风扇和电机的较高噪音水平)等处理变得无意义。此外,冷却剂的交叉污染可能会增加冷却剂的处置成本(被认为是危险废物)。最后,模块化主机一样,如果风量超过法规限制,可能需要许可才能运行。

综上所述

这三种油雾处理器的设计都有优点和缺点,决定选择哪个是成功系统的第一步。无论您选择哪种设计,许多不同的油雾过滤器技术都可以满足您设施的需求。请咨询我们的工程师13322814846,彻底了解这些技术对于实现油雾控制问题的最佳解决方案。