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解析油雾过滤器中惯性离心分离技术

作者:广州新瑞环保     来源:www.xinruiep.com     发布时间:2018-03-07 16:46:02

油雾过滤器

广州新瑞环保小编将为您解析油雾过滤器中惯性离心分离技术。

       在油雾净化的过程,常用的方法有惯性分离法,静电沉降法,织物过滤法,液体洗涤法,每种净化方法会根据使用场景,设备造价等条件,最终以产品的形势进入到生产实际生产环境中,在设计和开发工业油雾净化器的工程中,就必须对以上这些方法的基本理论基础有比较到位的认知。

       惯性分离法所用的设备结构简单,压降较小,弊端则在于对小粒径的颗粒去除效率低下,总的去除效率也比较低,而且清洗维护的工作量大。在现在的实际工作中惯性分离往往是配合其他几个工作原理一起应用开发工业油雾过滤器设备的。

      本文中只着重讲述离心分离的原理以及工作效果。

       离心力的计算公式为:
       F = mv2/r
       微粒在运动中收到的阻力为
       P=3πμdv

       这两个公式中,F是离心力,m是微粒的质量,v是旋转半径r处的切向速度,r则是微粒的旋转半径,p是微粒在运动中收到的阻力,μ是气体的动力粘度,两个公式联立,就能够得出一个微粒的径向速度与粒径的二次幂成正比的关系,与旋转半径成反比,且随着切向速度增大而增大。也就是说旋转半径越大,颗粒的径向速度就越小,颗粒的半径越小,径向速度也越小。通过上面2个公式,自然也就对惯性离心法的优劣有了很好的理论基础认识,那么在实际生活中,颗粒到底有多大哪,一般油在100-270℃时,形成的油烟主要有十的负三次方里面以上的小油滴组成,温度达到270℃以后,油烟的主要直径范围就变成了十的负七次方到负三次方之间了,这个时候,气体在运动中收到的离心力与径向运动的阻力基本相等,没有了径向运动,油烟颗粒由于粒径和质量变大,收到的离心力大于径向阻力,产生向筒壁的径向运动。

       由此可见,惯性离心力在工业油雾净化设备以及一般的除尘设备中,只能清除较大颗粒的油雾以及粉尘,在设计工业油雾净化设备及工业油雾过滤器的时候,通常将应用该原理的净化部件放置在工业油雾过滤器的前端,吸收大颗粒。

       以上就是广州新瑞环保小编为您解析油雾过滤器中惯性离心分离技术的详细内容。

油雾过滤器



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