除尘器

油雾与油烟有什么区别?

作者:广州新瑞环保    来源:www.xinruiep.com    发布时间:2018-10-17 16:47:59

在编制机电行业环境影响报告文件中,常见把“油雾”与“油烟”不加区分、混为一谈、当作同一种大气污染物进行分析、评价的现象。

例如新建某齿轮箱生产项目,产品包括箱体加工、齿轮加工及轴类零件加工。其加工工艺,有车削、铣削、镗削、磨削、钻削等及加工中心加工、数控机床加工,还有齿轮加工,这些都属于冷加工工艺;而热加工工艺有调质、渗碳与表面淬火等热处理工艺。

上述冷加工过程中,为了冷却刀具和工件,要喷淋乳化液或机油,把切削热迅速带走。特别是齿轮加工,要大量喷淋机油以保证齿轮刀具的耐用度,从而保证齿轮的加工质量。这时会产生“油雾”。而淬火时,用机油作淬火剂,会产生“油烟”。在编制该建设项目环境影响报告文件时,如果不对“油雾”与“油烟”认真分析研究,很自然地就会把它们当作同一种大气污染物了。那么,“油雾”与“油烟”究竟有什么本质的区别呢?

油雾与油烟

1 “油雾”

在金属切削加工过程中,刀具强力挤压被切削工件,使工件材料晶粒变形、晶粒之间剧烈摩擦,从而产生大量“切削热”。这种热量集中在以刀刃与工件被切削部分很小的接触部位,造成局部温度瞬间从室温上升到1000 ℃左右。这不仅会破坏工件被加工表面的质量、精度,而且当温度达到或超过刀具材料的“红硬度”时,刀具会剧烈磨损、变钝,直至发生断刀,造成工件及刀具的报废,甚至损坏机床设备,发生人身受伤事故。

为了降低切削温度,必须将切削时产生的切削热迅速带走,这就需要使用冷却液——乳化液或者机油、煤油、水等等。当冷却液喷射、与刀具及工件撞击飞溅、受切削热蒸发,即产生雾状液滴及蒸汽,这就形成了所谓的“油雾”。当然,用水冷却时,就是“水雾”了。“油雾”还是油,“水雾”还是水,它们只是雾化了的油或水,它们的物理形态虽发生了变化,[广州新瑞环.保]但化学性质没变。这是对它们进行环境污染影响分析时很重要的一个特征。

“油雾”液滴的粒径约 2μm~10μm。在磨床(砂轮转速可达上万转,冷却液雾化剧烈)等设备周围,95%的液滴粒径<3μm。

当车间油雾质量浓度达到0.65 mg/m³ 时,常接触者中有 4%可能会导致哮喘发生。

大气污染物排放标准对“油雾”没有规定。

职业卫生标准GBZ2—2002“工作场所有害因素职业接触限值”中,规定了“安妥”“氨”……“正己烷”“重氮甲烷”“酚(皮)”等 330 种“工作场所空气中有毒物质容许浓度”。其中第 29 项为“抽余油,60 ℃~220 ℃,时间加权平均容许质量浓度 300 mg/m³,短时间接触容许质量浓度 450 mg/m³”,显然也套不上这里所说的“油雾”。

基于以上分析,对于“油雾”,环评中不以大气污染物评定为宜。可从职业卫生角度建议加装油雾净化器,利用静电捕集大部分液滴回用,极少量细微液滴排入车间。

油雾与油烟

2 “油烟”

工件淬火时,要加热到 AC1 或 AC3 以上(如 45号钢在840 ℃~860 ℃、2CrB 在1050℃~1070℃),然后迅速浸入淬火介质——机油中冷却淬硬。高温的工件在接触机油时,使之发生高温热裂解,变为丙烯醛、苯并芘及单环芳烃等烟雾状的有毒有害物质,并伴生异味(恶臭),这就是所谓的“油烟”。油烟不是油,在进行大气环境污染影响分析时,这是必须高度重视的大气污染物。

当然,伴随着油烟的产生,也有淬火油飞溅、蒸发产生的油雾。

粒径﹤0.2μm 的油烟可进入人体并沉积下来,使人致癌、致畸、致突变,特别是可诱发肺癌。

大气污染物综合排放标准(GB 16297—1996)中分别规定了极毒性物质苯并芘与有机气态污染物丙烯醛等的排放标准。

基于以上分析,对于“油烟”,环评中必须按重要的大气污染物进行评定。在进行工艺与污染分析时,决不可遗漏。同时,提出可靠的污染治理措施,保证达标排放。

淬火油烟采用高压静电油烟净化器净化。在尾部引风机作用下,油烟被吸入设置在淬火油槽上部或侧面的补集罩中,其中大部分较大的油雾滴在“均流板”上,由于机械碰撞、阻留而被捕集;接着气流进入高压静电场,油烟的有毒有害成分发生电离,同时电场产生的臭氧使之分解,变为 CO2和 H2O 排出,从而达到净化的要求。

油雾与油烟

(本文来源:科技情报开发与经,2010年第20卷第24期)

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