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不锈钢轧机油雾过滤器的改进

作者:广州新瑞环保     来源:www.xinruiep.com     发布时间:2018-10-17 17:42:59

摘要:分析了不锈钢冷轧机油雾形成原理及其收集过滤系统工作原理;针对宁波宝新不锈钢公司轧机油雾排放严重超标问题,对轧机油雾收集过滤系统进行了改进,使排放油雾指标低于欧洲标准。

关键词:不锈钢;冷轧;油雾过滤器油雾收集器

1前言

不锈钢板冷轧工艺润滑液须采用100%的矿物油,且油的粘度很低,一般在 10Pa/s 以下,这有利于提高轧件表面质量。轧制时的高温,使大量的油蒸发形成油雾,这种油雾一旦散发到车间,会严重影响操作工人的身体健康。为此,[广州新瑞环.保]在轧机设计时考虑了轧制油雾的收集排放问题。

宁波宝新不锈钢有限公司从日本引进的十二辊轧机,由于设计问题,油雾过滤的精度没达到要求,外排油雾含油成分高达 50mg/ m³以上。针对这一情况,根据油雾的形成和过滤器原理,对该轧机油雾处理系统进行了改进,并收到了良好效果。

油雾过滤器

2油雾的形成

(1) 不锈钢板冷轧时,在轧制区由于金属变形产生的热量使喷射润滑油产生大量油雾;

(2) 经擦油器擦拭以后,钢板表面还附着均匀的油膜,由于此时钢板的温度在 100℃以上,所以附在板面上的油将有一部分雾化;

(3) 在整个轧制油循环系统中,油温控制在38℃左右,油经喷嘴喷射并与机器内部件的撞击,也会产生大量油雾。

另外,抽风机在抽取油雾的同时,也将区域内的部分小油滴一同抽走,所以,被收集的油雾中油含量很高。

3油雾的过滤

油雾中的油主要有2种分布形式,一种是雾化后,以很小的微粒子均匀分布在空气中;另一种是以大小不同的油滴离散分布在空气中。两者均以液态形式存在。在油雾过滤系统中,油雾通过与滤芯的撞击形成油滴,然后粘附在滤芯上,在滤芯上沿着某个方向流动到设计的位置。所以直接影响过滤质量的主要参数有滤芯密度、滤芯截面厚度及油雾流速。

通常,采用纸袋式油雾过滤器和金属网板式油雾过滤器。对于纸袋式油雾过滤器,是用纸袋作为过滤元件,但由于纸袋不能进行反冲洗,所以需要经常更换纸袋。纸袋应具有足够的密度、相当的透气性、耐油性和强度,否则过滤将不能进行。图 1是金属网板式油雾过滤器。滤板由边框、网板及不锈钢微丝组成。油雾经过滤网板,与不锈钢丝撞击,使油气分离。网板内的不锈钢丝应有一定的密度,同时网板应有足够的厚度,以保证油雾在通过网板时有足够的时间,使油雾中的油能粘附在钢丝上,缓慢下流收集到指定的系统,完成过滤功能。

油雾过滤器

4油雾过滤系统的改进

原油雾过滤器断面积为2500mm×2500mm,滤板尺寸为500mm 500mm×50mm,见图1中2部分。在过滤器内上下滤板之间为平面接触,见图 2a。上下滤板间无任何密封措施。

油雾过滤器

改进后的油雾过滤器断面尺寸为 3000mm ×3000mm,[广州新瑞.环保]网板尺寸为1000mm×500mm×50mm,见图1中第4部分。网板内部材料由不锈钢微丝和玻璃纤维混合而成。上下滤板的接触面成凹凸型,见图 2b,这样能起到很好的密封作用。

改进前后油雾过滤器有关参数见表 1。

油雾过滤器

通过采取以上措施,油雾过滤器的过滤效率大大提高,改进前排放浓度为 57.8mg/m³( 国家标准 20mg/m³),改进后排放浓度降至 3.5mg/m³,小于欧洲标准 5mg/m³。

(本文作者:高金林,来源:《轧钢》2003年2月第20卷第1期)

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