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困境:油雾提取中的四大误区

作者:广州新瑞环保     来源:www.xinruiep.com     发布时间:2018-03-21 10:44:47

冷却液,油雾提取

广州新瑞环保小编将为您介绍困境:油雾提取中的四大误区。

       冷却液和润滑液对于许多金属加工工艺来说至关重要。但是,如果允许它们在空气中积聚,它们可能成为重大的健康和安全危害。你可以做什么来最大限度地降低风险?许多工厂使用的是不太理想的油雾提取方法。

       以下是前四个错误 - 你应该采取什么不同的做法。

错误1:治理

       油污如尘埃油雾和固体颗粒表现完全不同,需要不同的方法来收集。尽管焊接烟雾和油雾烟雾可能在空气中产生类似的雾度,但其中一种由微小固体颗粒组成,另一种由微小液滴组成。用于焊接烟雾和其他固体颗粒的粉尘收集设备不能有效防止油雾。

       最大的区别在于过滤介质。用于焊接烟尘或粉尘颗粒的过滤介质会吸收液体油雾并膨胀,迅速变得饱和,对油和干燥颗粒无效。油雾过滤器设计用于捕获纤维介质上的微小液滴,然后聚结成较大的液滴。当有足够的液体积聚时,它会从过滤介质中排出,进入收集器。液体越多,过滤器越有效,因为当液体从表面流出时,它实际上会自行清洁。填充床过滤器,也称为聚结过滤器,是大多数油雾最有效的过滤器。这些过滤器是用于雾化控制的最有效的过滤器之一,在0.3微米粒度下接近99.5%的收集效率。

冷却液,油雾提取

错误2:假定所有的油是相同的

       在设计油雾提取系统时,了解您正在使用的是哪种油雾是很重要的。不同类型的润滑剂(例如油基与水基)可能需要不同种类的过滤介质。但要了解的最重要的区别是你的雾是机械还是热能产生的。机械产生的雾通常直径约10微米。这些雾是由不会产生过多热量的过程产生的,如金属加工车床。由于它们的大尺寸,它们相对容易捕获。热生成的雾是亚微米的:比机械生成的水滴小十到一百倍。这油雾通常看起来像一个烟雾,很难过滤。典型的应用是湿磨,热锻和油淬火。

       市场上大多数廉价的油雾控制系统旨在收集机械油雾。基于膜的收集器(使用一次性玻璃纤维膜过滤器)和离心油雾过滤器可以去除高达80%的机械产生的雾。然而,今天绝大多数的工业过程更可能产生热力雾。加速生产速度的高速应用也会产生更多的热量,从而导致热生成的油烟而不是那些易于收集更大的液滴。通过热处理产生的亚微米颗粒非常小,以致它们穿过典型的膜收集器。离心收集器实际上可能会通过将微小水滴分解成更小的水滴而使问题变得更糟。

       测试进出收集器的空气是确定系统是否正常工作的最佳方式。带有多层紧密纺织纤维的填充床过滤器适用于机械和热生成的油雾。

错误3:允许非可溶性颗粒堵塞滤油器

       填充床过滤器可以处理一些干燥的可溶性颗粒 - 它会在液体聚结时简单地冲走。但是,如果您的过程产生大量与空气中的油雾混合的非溶性颗粒,您可能需要考虑预过滤过程。有不同的方法来分离固体颗粒和液体油雾:

       ●油雾到达填充床过滤器之前,可使用一次性预过滤器来滤除大量固体。这是一种相当便宜的方法,但可能需要大量维护,因为过滤器需要经常更换。

       ●冲击板或人字形预过滤器捕获固体并防止其进入纤维床过滤器。定期冲洗它们以除去积聚的固体。

       最适合您的系统取决于应用中产生的固体颗粒的体积和大小。

错误4:忽略

       整个系统有效的油雾控制不仅取决于收集器和过滤介质,还取决于整个系统的设计。您的油雾提取系统由以下部分组成:

       ●收集器和过滤器介质

       ●风扇

       ●管道系统

       ●引擎盖

       良好的系统设计始于一个有效的机罩以捕捉并容纳油雾。您的引擎盖设计越好,捕捉油雾所需的气流就越少,您将使用的能量就越少。一个最佳的系统设计可以最大限度地减少静态压力,从而以更少的能量移动更多空气 管道设计也很重要。不正确的风道设计和不充分的气流可能会使薄雾聚集在管道的侧面和底部。对于某些类型的润滑剂,这可能是火灾危险。如果液体积聚在管道中并从接缝处滴落,会造成严重的安全隐患。

       您还必须了解诸如湿度等环境因素。设备中的湿度越高,空气质量设备的效果就越差。与此同时,不受控制的油雾会增加空气中的湿度。您希望您的油雾控制系统在第一次通过时尽可能多地排出空气中的液体,因此您不会发现您还需要除湿器作为二次油雾过滤器。熟悉油雾应用的空气质量系统工程师将能够帮助您确定满足您需求的最佳系统方法。了解你的油雾将帮助你选择最有效和最有效的解决方案。

       以上就是广州新瑞环保小编为您介绍困境:油雾提取中的四大误区的详细内容。

冷却液,油雾提取




标签:油雾过滤器